Tanım:
50 Tonluk Çit Kargo Kamyonu Römorku, geniş uygulama senaryolarına sahip bir yarı römorktur. Genellikle 13m, 9.6m ve 6.8m modellerinde kullanılırlar. Bunlara yüksek bariyerli kamyonlar da denir. Dağınık istifleme, tam palet istifleme ve ekstra uzun ve süper yüksek kargo, tahıl, kömür ve diğer genel kargo türleri de dahil olmak üzere malları taşıyorlar; yarı römork türleri yaygın olarak sıradan yarı römorklar ve yüksek-alçak panel yarı römorklardır. .


Özellikler:
1. Araba modelinin ve çit yapısının tasarım süreci, kullanıcının kargo tipi ile birleştirilerek, yük koşullarında arabanın ağırlığını tamamen azaltacak şekilde rasyonel olarak tasarlanmıştır. Yapının basit ve uygulanabilir olması ve kolayca sökülebilmesi, kullanıcılar için yatırım maliyetlerini azaltır ve daha fazla kar değeri yaratır.
2. Çerçeve: Boyuna kirişlerin ve bütünleşik tipteki kirişlerin kaynaklanmasıyla oluşturulan uzay çerçeve yapısı. Çerçevenin sağlamlığını, sertliğini ve tokluğunu dengeleyebilir, güçlü yük taşıma kapasitesine sahiptir ve kalıcı deformasyona neden olmaz.
3. Depo tipi yarı römork çerçeve serisinin tümü çapraz kirişli yapıya sahiptir ve uzunlamasına kirişler düz veya kaz boynudur. Ağın yüksekliği 400 ila 500 arasındadır, uzunlamasına kirişler otomatik tozaltı ark kaynağı ile kaynaklanır, çerçeve kumlanır ve çapraz kirişler uzunlamasına kirişlere nüfuz eder ve bir bütün olarak kaynaklanır.
4. Süspansiyon sistemi: Yüksek mukavemetli ve güçlü darbe direncine sahip yeni bir süspansiyon sistemini benimser; Her aksın yükü dengelidir ve sistem rot kolu açısı, sık inişli çıkışlı çalışma sırasında lastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi ve kayma mesafesini azaltacak şekilde makul şekilde tasarlanmıştır. , lastik aşınmasını etkili bir şekilde azaltır ve aynı zamanda ayarlanabilir rot kolu ve dingil mesafesi, lastiklerin kısmi alıştırma ve tekerlek çiğneme olgusunu etkili bir şekilde önlemek için ayarlanabilir.

Şartname:
|
Model numarası. |
LAT9402CLXY |
|
Dış boyutlar (UxGxY) |
12500 * 2500 * 1500 (mm) |
|
İlgili yük |
50000kg |
|
Dara ağırlığı |
7000kg |
|
Aks |
3*13ton kapasite |
|
Yorulmak |
12R22.5 12adet |
|
Jantlar |
9.00-22.5 12 adet |
|
Kral Pimi |
2''/3,5'' cıvata tipi |
|
İniş takımı |
28 Tonluk iki hızlı |
|
Süspansiyon |
Mekanik süspansiyon (Havalı süspansiyon opsiyonel) |
|
Yaprak yaylar |
10 parça |
|
Uzun kirişin malzemesi |
Ağır hizmet I kirişi, Q345B |
|
Fren sistemi |
fren valfi, 40L hava depoları; ABS isteğe bağlı |
|
Fren hava odası |
çift hava odası, |
|
Elektriksel |
LED ışık, 7 yollu, 24V |
|
Aksesuar |
Yedek lastik |
|
Tablo |
Kumlama ve temiz pas, 1 kat astar boya, 2 kat son boya |
|
Yedek tekerlek taşıyıcısı |
Evet |
|
Renk |
Herhangi bir renk |
Üretme:

Servisimiz:

Neden bizi seçmelisiniz?
1. 20 yıllık deneyim.
2. Mükemmel işçilik, her zaman araştırma ve geliştirmeye adanmıştır.
3. Ürünlerin kalite standartlarını karşıladığından emin olun.
4. Malların zamanında teslim edileceğinden emin olun.
5. Sorunuzu aldıktan sonra size hemen cevap vereceğiz.
6. Sektör lideri satış sonrası hizmet sunmak.
7. Kaliteli ve en iyi hizmeti garanti eder.
8. Çeşitli tasarımlar, renkler, stiller, desenler ve boyutlar mevcuttur.
9. Özelleştirilmiş özellikler kabul edilir.
SSS:
Paketleme ve Nakliye:

Popüler Etiketler: 50 tonluk çit kargo kamyonu römorku, Çin 50 tonluk çit kargo kamyonu römorku üreticileri, tedarikçiler, çit yarı römork başarısızlığı, çit yarı römork bahçesi, Satılık çit yarı römork, Taşıma Çit Yarı Tövbe, çit yarı römork riski, çit yarı römork muayenesi



